Свежие новости и аналитика

В мае 2025 года регистрации автомобилей китайских марок в Европе выросли на 111 %, а их рыночная доля поднялась с 2,9 % годом ранее до 5,9 %. Лидерами стали бренды BYD и MG на фоне умеренного общего роста рынка.

Рынок NEV в Китае показал сильные результаты в мае 2025 года: продажи достигли 1,307 млн единиц (+36,9% г/г), а экспорт вырос до 212 тыс. единиц (+120% г/г). Рост возглавили электромобили на батарее, а общая доля NEV приблизилась к 49%.

Компания NIO официально начала поставки компактного электромобиля Firefly в Китае по стартовой цене около 119 800 юаней. На фоне ранних признаков высокого спроса и долгосрочной цели занять 10 % сегмента премиальных компактных электромобилей Firefly становится ключевым элементом мультибрендовой стратегии NIO.

В марте 2025 года мировые регистрации электромобилей и подключаемых гибридов выросли на 29 % в годовом выражении, при этом основной вклад пришёлся на Китай и Европу. Расширение рынка Северной Америки было более сдержанным на фоне неопределённости с тарифами и меняющихся регуляторных стимулов.

Министерство промышленности Китая вводит более строгие технические требования к батареям электромобилей и подключаемых гибридов, делая акцент на рисках теплового разгона, ударной прочности и устойчивости к быстрой зарядке. Правила, вступающие в силу с июля 2026 года, отражают стремление регуляторов усилить безопасность на фоне стремительного роста рынка NEV.

BYD представила новую систему флэш-зарядки, которая, по данным компании, способна добавить около 400 км пробега примерно за пять минут. Развёртывание более 4 000 станций по всему Китаю демонстрирует стремление BYD снять «страх разрядки» и укрепить своё лидерство на глобальном рынке электромобилей.

Электроседан Xiaomi SU7 продолжил уверенную динамику в феврале 2025 года — более 20 000 поставок за месяц уже пятый раз подряд, а общий объём поставок превысил 180 000. Тем временем SU7 Ultra получил свыше 15 000 предварительных заказов перед своим стартом в начале марта.

SAIC Motor и Huawei объявили о стратегическом партнёрстве для совместной разработки специализированной платформы электромобилей и интеллектуальной автомобильной архитектуры. Шаг отражает стремление SAIC ускорить трансформацию в сегмент EV, используя экспертизу Huawei в области связи и вычислительных систем.

С более чем 30 300 поставками электромобилей в январе 2025 года Xpeng впервые обошёл Li Auto и стал ведущим производителем среди «новых сил» Китая. Сильные продажи M03 и P7+ свидетельствуют о смене конкурентного баланса.

CATL представила шасси «Паньши» (Bedrock) — первую в мире ультра-безопасную скейтборд-платформу для электромобилей. Она выдерживает удар в центральную стойку на скорости 120 км/ч без возгорания и взрыва, а премиальный бренд AVATR станет первым, кто внедрит её в серийные модели.

Китайский автопроизводитель BYD официально обошёл Tesla по мировым продажам электромобилей в 2024 году, что стало историческим переломным моментом для отрасли. Компания реализовала более 3,02 миллиона электромобилей против 1,81 миллиона поставок у Tesla.

Компания NIO объявила о масштабном расширении сети инновационных станций замены аккумуляторных батарей в Европе, планируя открыть 100 новых объектов в 2025 году.