Мировые продажи электромобилей выросли на 29 % в марте на фоне сильного роста в Китае и Европе
Регистрация электромобилей на батареях и подключаемых гибридов в мире резко выросла в марте 2025 года, хотя рост в Северной Америке отставал

Глобальные регистрации электромобилей на батареях (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) достигли примерно 1,7 миллиона единиц в марте 2025 года, что соответствует росту примерно на 29 % в годовом выражении, по данным компании Rho Motion, на которые ссылается Reuters.
Этот рост подчёркивает, что электрификация продолжает набирать силу на ключевых автомобильных рынках, несмотря на встречные ветры в виде роста издержек и сбоев в цепочках поставок. Наибольший вклад в динамику пришёлся на Китай, при этом Европа также показала сильные результаты.
Китай и Европа ведут рост, Северная Америка отстаёт
В Китае регистрации электромобилей подскочили примерно на 36 % в годовом выражении и приблизились к отметке в миллион единиц только за март. В Европе рост составил около 24 %, до roughly 400 000 зарегистрированных автомобилей.

Тем временем совокупный рынок США и Канады показал рост примерно на 12 %, до около 200 000 проданных автомобилей за месяц.
Наблюдатели отмечают, что рост в США сдерживался неопределённостью вокруг тарифной политики и меняющихся стандартов по выбросам, тогда как Китай и Европа выигрывали от более сильной регуляторной поддержки и устойчивого потребительского спроса.
- Сильный месячный объём в Китае ещё раз подтверждает его ведущую роль в глобальной динамике EV.
- Европа продолжает реагировать на ужесточение требований по выбросам CO₂ ускоренным переходом на электромобили.
«Рост объёмов в Китае и Европе очевиден — но Северная Америка пока остаётся под вопросом».
Чарльз Лестер, менеджер по данным в Rho Motion
Что это означает для автопроизводителей и рынков
Устойчивый рост глобальных регистраций EV имеет несколько важных последствий:
- Автопроизводители с сильным присутствием в Китае и Европе, вероятнее всего, закрепят свои лидирующие позиции.
- Рынки, где сохраняется неопределённость в части регуляторных требований и тарифов, могут столкнуться с более медленным внедрением EV или потребовать новых стимулов.
- Инфраструктура зарядки и глобальные цепочки поставок должны будут быстро масштабироваться, чтобы поддержать растущий спрос.
Рост в марте помог поднять совокупный объём за первый квартал до примерно 4,1 миллиона единиц, что говорит о сохранении крутой траектории рынка на оставшуюся часть года.
Поэтому компании и регуляторы пристально следят за тем, удастся ли сохранить набранный темп, особенно с учётом возможных рисков, таких как сокращение субсидий или рост стоимости сырья.
Похожие материалы
Будьте в курсе EV-новостей
Получайте свежие новости и аналитику о китайских электромобилях на электронную почту


